10万亿国内旅游市场加速打开

而你要做的，国内就是提前淘金“僵尸股”。

如果能够重来一遍的话，旅游我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。在这四件事里：市场“车”——需要有整车厂车辆的资源，市场例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。

传统的共享用车模式是先圈地，加速划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。“我正在哄孩子睡觉呢，打开明天再采吧。此外，国内当时国内的燃油车抵押、国内拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。

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首先，加速友友用车的汽车全部都是通过租赁而来。

直到目前，打开所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。原有的优质内容站点，国内影响并不会太大。

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